html模版網上超低價機票陷阱多轉賬入個人賬戶需小心
探親訪友、旅遊度假、台中進銷存系統學生回傢……國慶黃金周近在眼前,難得7天長假,不少市民開始謀劃坐飛機、乘火車、搭長途汽車出行。本報第4屆“秋令熱線”今天關註“國慶出行”,從一個“票”字出發,看看市民應註意哪些出行“陷阱”。

飛機票台中財務軟體

搜索出假網站 轉賬後石沉大海

[案由] 白領張小姐預備趁國慶假期回成都老傢與父母團聚,她在某搜索引擎上搜“上海到成都機票”,跳出來很多“特價機票”的網站,她隨便選擇瞭一個點擊進去。“上海到成都全價票1610元,但這裡有800元的特價票。”

張小姐看到網頁上有一個400開頭的客服電話,就打過去詢問上海到成都的特價機票是否還有,客服小姐說;“800元的沒有瞭,隻有1100元的7折票,而且現在訂票的人很多,你得抓緊訂票。”張小姐被說得也心急起來,馬上訂票,但到瞭支付環節,她發現對方提供的是一個個人賬戶,“萬一是騙子,錢匯到個人賬戶豈不是石沉大海瞭?”

聰明的張小姐又撥打瞭400開頭的客服電話,“謊稱”自己已購買瞭該網站的機票:“我買瞭你們的機票,錢也匯過去瞭,怎麼還沒有確認短信呀?……”對方沒等她說完,竟“啪”地一聲掛瞭電話。張小姐又在網上搜索對該網站的評論,結果發現網友都在說被這個網站騙去瞭多少不一的機票款。

[提醒] 據攜程旅行網機票專傢介紹,訂票時,隻要是讓客戶用銀行卡直接匯到個人銀行賬戶的多半是假冒代理。要辨別是否正規的訂票網站,要看網站是否具有工信部的運營備案,以及是否具有CATA(中國民航運輸協會)的認證資質。此外,一些不法分子往往通過各種渠道發佈廉價機票信息,引誘訂票者上鉤,為掩人耳目,往往也采用400開頭的客服電話,當消費者撥打該400電話,匯款過去之後不僅拿不到機票,接下來騙子甚至還會采取“ATM機轉賬詐騙”,以“激活”機票或者聯機退款等各種理由引誘顧客到銀行ATM機轉賬,將顧客卡內存款轉走。

機票行情是隨市場供需變化的,到瞭國慶長假、春節等旺季,航空公司不太可能以低折扣來面對大客流,因此市民在國慶前夕看到超低價的機票就要留個心眼瞭,很有可能就是騙局。

火車票

嘗新網購車票 不料誤入陷進銷存系統推薦

[案由] 繼京滬高鐵以後,9月22日起滬寧、滬杭高鐵也開始實行網絡售票,而到國慶前夕的9月30日,全國所有動車組列車均實行互聯網售票。

360安全中心在監控網站時發現,最近打著“網購火車票”旗號的釣魚網站已經開始行騙,比如一個網址為www.61565.cn的火車票釣魚網站非常活躍,有不少受騙者在315維權網上投訴它。據查證,該網站既無合法經營資質,又無企業備案信息,其火車票付款方式是向個人賬戶打款,資金交易安全也沒有保障。

[提醒] 與網購機票相比,機票由各大航空公司、各大機票代理等在網上銷售,可以說網站數以萬計,但火車票網絡售票的渠道卻“隻此一傢”,即中國鐵路客戶服務中心網站(www.12306.cn),因此其他各網站如果在銷售火車票,可以說全是假冒網站。此外,向個人賬戶轉賬也是假冒網站的一大“罪狀”特征。

網購火車票的確比以前到代售點或火車站買票要方便得多瞭,但要提醒市民的是,目前滬寧、滬杭高鐵網絡售票與京滬高鐵的網絡售票還是“差瞭一步”的,即買京滬高鐵票,用二代身份證在乘車時可直接“刷證”進站,但由於滬寧、滬杭高鐵沿線各車站的進站閘機還沒全部完成升級改造,因此目前在網上購買滬寧、滬杭車票的旅客必須提前換取紙質車票才能進站。

汽車票

站外乘上黑車 兜兜轉轉拋客

[案由] 大學生小周在前不久的中秋節前準備回溧陽老傢,他來到鐵路上海站旁邊的長途客運總站,還沒進站就在廣場上被一名中年婦女攔住。當得知小周要去溧陽,中年婦女開始忽悠:“溧陽的車每天班次少得可憐,你到現在才來買票呀?估計你今天是走不瞭瞭……”她故意打瞭個電話,然後對小周說:“算你幸運,我們有車去溧陽,車站裡要63元,我們隻要50元。”小周還在將信將疑中,就被中年婦女拉著上瞭一輛小面包車,又被轉移到滬太路旁一條小路上的一輛大巴上。

小周付瞭50元,沒有車票也沒有收據,然後開始等,一直等瞭1個半小時,車上座位差不多坐滿才出發,然後又不是直接開往溧陽,沿途兜兜轉轉,到四五個沿線城市停車下客。更離譜的是,還沒到溧陽,車子就不走瞭,司機兩手一攤:“你們加點錢吧。”雖然車上的旅客和小周一起與司機理論,但最後還是每人又付瞭20元,司機才開車。

[提醒] 長途客運部門提醒旅客,請務必到車站內購票、上車,千萬不要在站外上車,站外上車無票無證,得不到法律的保護,容易上當受騙或途中被敲詐。如遇上“黑車”極有可能被中途甩客、轉客或遭到不應有的損失,安全得不到保障。

目前上海兩大客運站——總站和南站,在國慶期間都安排瞭大量加班車,一般不會出現到正規車站乘車而無票可買的情況。其中總站每日調配營運大客車300輛次,采用滾動發班與計劃發班相結合,原線路加班與定點加班相結合,以最大的運力來滿足節假日高客流的需求。南站則對江、浙大部分地區實行無限量加班,公交化發車,而一些火車票比較緊張的長途班線,如江西九江、南昌、景德鎮,湖北黃石、武漢,山東,福建等方向仍有大量餘票。(金志剛)

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